Novo entrante | Triumph prepara reestreia de motos no Brasil com fábrica em Manaus
Nick Bloor, presidente mundial da Triumph Motorcycles: fábrica brasileira dispensa parcerias locais. Será?
Com incentivos locais, marca inglesa de motos premium vai investir R$ 18,7 milhões em unidade.
O segmento premium de duas rodas vai acelerar no Brasil e ganhar mais um nome importante neste ano. A marca inglesa Triumph prepara sua reestreia por aqui e vai iniciar a construção de uma fábrica em Manaus (AM).
As motocicletas, com mais de 450 cilindradas, começam a ser comercializadas no país a partir de julho.
O crescimento do segmento premium no país e os incentivos fiscais motivaram a vinda da empresa. O Governo do Estado do Amazonas, por meio do Conselho de Desenvolvimento do Estado do Amazonas (Codam), concedeu benefício fiscal de 55% para a construção da fábrica em Manaus.
A unidade vai demandar investimento de R$ 18,7 milhões, divididos em três anos, e gerar 58 empregos. A expectativa é que cerca de 3 mil motocicletas sejam produzidas nos três primeiros anos de operação.
O valor do investimento é modesto porque as operações da marca inglesa devem começar tímidas por aqui: é que o mercado premium, com motos que custam emtre R$ 40 mil e podem ultrapassar facilmente os R$ 100 mil, requer produção artesanal.
"A companhia Triumph Motorcycles pretende re-entrar no mercado brasileiro em 2012 com uma operação gerida pela sua própria subsidiária", destaca comunicado da empresa, reafirmando o fim da parceria com o Grupo Izzo, que comercializou a marca até o fim de 2010.
Desde então, as máquinas da Triumph não são comercializadas em território nacional.
O documento do governo amazonense afirma que inicialmente três modelos serão produzidos no país. A companhia, no entanto, não detalha os planos para produtos.
Na cola
A Triumph retoma a operação brasileira pouco depois de grandes marcas divulgarem planos estratégicos para o Brasil.
A MV Agusta, marca italiana de motocicletas de luxo, iniciou a fabricação no final do ano passado, em parceria com a Dafra. No primeiro trimestre de 2012, a marca comercializou 76 unidades, ante 15 emplacadas no mesmo período de 2011.
A expectativa da italiana é que até 2017 a operação brasileira seja responsável por 20% das vendas globais da marca.
A BMW também está na cola das concorrentes e até junho deve anunciar o local de construção de sua fábrica no país, por enquanto a parceria com a Dafra também promove a marca por aqui.
A Harley-Davidson é outra que está atenta ao potencial do mercado brasileiro e inaugurou no mês passado uma nova fábrica em Manaus, desta vez para atender somente ao mercado brasileiro.
Jony Lan
Especialista em estratégia, marketing e novos negócios
jonylan@mktmais.com
Fonte: Brasileconômico